48v 3000w 1000rpm 12 v 48v 50a dual channel controller rc car electric brushless dc motor

FOB Prezzo di riferimento:Ottieni l'ultimo prezzo
170,00 USD - 260,00 USD / Unità | 1.0 Unità/unità (Ordine minimo)
Tensione (V):
Potere dell'uscita:
Spedizione:
Supporto Trasporto merci via mare
rapporto di Attività Sospette
Panoramica
Dettagli in breve
Punto d'origine:
Zhejiang, China
Marca:
Volcano Electric
Numero del Modello:
VOL-IEC80S750-4P
Uso:
Auto, Bicicletta elettrica, del Ventilatore, Elettrodomestico, Shell Eco-marathon Competition Car
Certificazione:
Ccc, CE, RoHS, UL
Tipo:
permanent-magnet synchronous motor
Coppia:
4.78Nm
construzione:
A magnete permanente
Commutazione:
Senza spazzola
Protegga la caratteristica:
Impermeabile
Velocità (RPM):
1500rpm
Corrente Continuo (A):
2.2A
Efficienza:
90%
Housing:
Aluminum Frame
Speed Range:
1500rpm
Material:
Permanent Magnets
Controller:
Customized, Optional
Braker:
Optional
Insulation Class:
Class F
Enclosure:
IP54
Frame Size:
80S
Wire:
100% copper
Duty:
S1 (continuous)
Capacità di fornitura
Capacità di fornitura:
10000 Unit/Units per Month
Confezionamento & Consegna
Pacchetto
Imballaggio: imballaggio Standard di mare o il pacchetto di aria sarà perfettamente protetta in la consegna.
Orificio
FOB Ningbo
Product Display

Motor type Output Power Voltage Load Speed Rated Torque Efficiency Noise IP Class
KW V A RPM Nm % dB
VOL-BL2K0B48 2 48 44.80 3000 6.37 93 62 IP 54
VOL-BL2K0B72 2 72 29.87 3000 6.37 93 62 IP 54
VOL-BL2K0B110 2 110 ac 11.29 3000 6.37 93 62 IP 54
VOL-BL2K0B220 2 220 ac 5.64 3000 6.37 93 62 IP 54
VOL-BL2K0B380 2 380 ac 3.27 3000 6.37 93 62 IP 54

 

 

 

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Q:Motor has been running then fails to start,what to do?
A:Likely cause: Fuse or circuit breaker is tripped. 

      What to do: Replace the fuse or reset the breaker.

 

     Likely cause: Armature is shorted. Motor may make a humming noise and the circuit breaker or fuse will trip.
     What to do: Disassemble motor and inspect the armature for a burnt coil. Inspect the commutator for burnt bars. If this condition exists, the motor needs to be replaced.

 

     Likely cause: The brushes may be worn down too far and no longer make contact with the commutator.
     What to do: Check the brushes to make sure that they are still making contact with the commutator. Contact manufacturer for brushes.

 

      Likely cause: Controller may be defective.
      What to do: Verify voltage is coming out of the controller.

 

Q: On initial installation, motor fails to start up,what to do?
A: Likely cause: Motor is incorrectly wired
     What to do: Verify that the motor is wired correctly.

 

     Likely cause: No output power from controller.
     What to do: Measure voltage coming from the controller.

 

     Likely cause: Motor is damaged and the armature is rubbing against the magnets.
     What to do: Disassemble motor and see if the armature can be realigned by reassembly. Motor may have to be replaced.

 

Q:  Motor takes too long to accelerate,what to do?
A:  Likely cause: Motor controller not properly set.
     What to do: Adjust the acceleration trim pot of the controller.

 

     Likely cause: Brushes are worn.
     What to do: Verify brush length.

 

     Likely cause: Bearings may be defective.
     What to do: Inspect bearings. Noisy or rough bearings should be replaced.

 

Q:  Motor runs in the wrong direction,what to do?
A:  Likely cause: Incorrect wiring
     What to do: Interchange the two motor leads.

 

Q:  Motor runs OK but has a clicking noise,what to do?
A:  Likely cause: Suspect a burr on the commutator.
     What to do: Remove burr from commutator using a commutator stone.

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