Mattonelle di granito grigio d'acciaio e pietra grigia lucidata del granito della lastra del granito per il ripiano

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Xiamen Perfect Stone Co., Ltd.

Fornitore multi-specialità11 yrs

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Attributi chiave

Specifica di base del settore

Capacità di Soluzione di progetto

Graphic design

Applicazione

Hotel, Appartamento, Edificio Per Uffici...

Stile di disegno

Moderna

Rifinitura di superficie

Lucidato

Forma di pietra

Grande lastra

Altri attributi

Garanzia

Più di 5 Anni

Servizio post-vendita

Supporto tecnico on-line, Libero di Pezzi di Ricambio, Il Ritorno E La Sostituzione

Punto d'origine

China

Marca

Perfect Stone

Granito densità (kg/m³)

2700

Nome Pietra

Acciaio inox Grigio Granito

Uso

Decorazione di interni ed esterni

Lastra di Formato

2400 (alto) * 1200 (alto) mm

Di spessore

18/20/30 millimetri

Materiale

100% naturale di Granito

Servizio

24 ore On-Line

Del campione

Disponibile

Caratteristica

Resistenza al calore, resistente All'usura, resistente Alla Corrosione

Qualità controllata

CONTROLLO di QUALITÀ con esperienza Pezzi

Certificato

SGScertification

Tolleranza

+/-1mm

Imballaggio e consegna

Pacchetto

Standard di Esportazione di Legno Fasci.

Orificio

Xiamen port, China

Unità di vendita:

Articolo singolo

Dimensioni della confezione singola:

10X10X1.8 cm

Peso loro per unità:

0.600 kg

Capacità di fornitura

10000 Metro quadro/metri quadri per Month

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Tempi di consegna

Quantità (metri quadrati)	1 - 100	101 - 500	501 - 1000	> 1000
Tempo previsto (giorni)	10	25	35	Da negoziare

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Campioni

Quantità massima d'ordine: 1 metro quadrato

Prezzo del campione:

25,00 USD/metro quadrato

Personalizzazione

Logo personalizzato

Min. ordine: 500

Imballaggio su misura

Min. ordine: 500

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Soluzioni di progetto one-stop

Lusail Light Railway transit

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Lusail Light Railway transit system project (LRT) has four main operating lines with a total of 28 km, 28 trams and up to 28 stations. The trams are provided with traction power from either an overhead catenary system (rigid rail fixed to the ceiling of the tunnel) or from a third rail in the middle of the track.