Caratteristiche e Specifiche di Rimorchi del carro armato del petrolio greggio o dell'acqua

Spec. del rimorchio del carro armato del petrolio greggio o dell'acqua: 

Capienza: 9250 galloni degli Stati Uniti con un'eccedenza di 75 galloni

Scompartimenti: Singolo.

Figura: Foro diritto rotondo con un passo dei 2 ½ alla parte posteriore

Prodotti: Vario

Peso massimo del prodotto 12 libbre per gallone

Temperatura del prodotto: 190° temperatura massima di gradi F

Codice: Nessuno

Pressione di esercizio:  25 PSI con una prova da 40 PSI

Carro armato Shell & rivestimento: 10 acciaio inossidabile del calibro 304-2B

Testa del carro armato: 10 il tipo dell'acciaio inossidabile ASME del calibro 304-2B ha flangiato & testa servita

Rivestimento interno della saldatura: Tutto parte interna salda lo strappo al suolo libero con la sezione larga l2 su rossoreare inferiore di messa a terra per drenaggio

Deflettori:  (2) 10 misurano i deflettori pieni con lo scolo in basso, lo sfiato in cima, & l'apertura di progressione di rinforzo 20 diametri ad equidistante individuato centro fra la botola & le teste

Sezione di calore: Nessuno
Botola: 20 il tipo chimico botola di apertura completa dell'acciaio inossidabile del diametro 304 & con 6 tiene i bassi, la guarnizione bianca di Hypalon & il perno di cerniera alla parte anteriore situata al centro del carro armato

Pulisca i Outs: Nessuno

Sfiati:  3 pressione della valle DOT-407 della fortificazione - insieme dello sfiato di vuoto a 30 PSI con la presa d'aria della valvola a sfera del ¾ & il manometro di 0-60 PSI situati nella copertura di botola

Anelli:  304 inossidabili completamente saldati al carro armato interno

Sostegnhi: 10 acciaio inossidabile del calibro 304

Pagina: struttura secondaria inossidabile 304

Isolamento: vetroresina spessa 6 compressa a 5 

Strato della sella: Acciaio inossidabile

L'acciaio inossidabile del calibro esterno del rivestimento 22 luminoso tempra il rivestimento con le giunture avvolte

Teste esterne: un acciaio inossidabile dei 18 calibri luminoso tempra il rivestimento con i giunti della giuntura della serratura

Diga di caduta: Diga di caduta dell'acciaio inossidabile

Tubo flessibile della diga di caduta: Due tubi flessibili di 1 del diametro l/2 scolo di Tigerflex hanno individuato uno per lato

Rotoli sopra: Nessuno

Sostegno superiore dell'involucro: Integrale superiore duro di alluminio del carro armato

Sostegno del giro dell'involucro: Gomma piuma di poliuretano con 300° massimo F

Passaggio pedonale: puntone di alluminio largo della presa 12 sul lato del bordo della diga di caduta

Scaletta:  Una scaletta larga dell'acciaio inossidabile 16 situata sulla botola del curbside con il gradino della scanalatura, il punto superiore della piattaforma e le battagliole di sicurezza

Cuscini ammortizzatori: Alluminio su anteriore & su posteriore con i supporti inossidabili

Scatola chiara posteriore:  Bullone dell'acciaio inossidabile sopra

Luci & collegamenti:  Luci del Camion-Lite con il sistema del cablaggio del legare & luci direzionali concentrare con il cablaggio in 1 tubo inossidabile del ½ dalla testa anteriore alla parte anteriore dell'ingranaggio corrente

Connettore: una presa a parete di 7 sensi sulla staffa inossidabile con le mani felici posizionate sotto la linea centrale della testa anteriore

Falde del fango: Il nero resistente della pianura della anti-vela ad anteriore & a posteriore con i supporti inossidabili

Respingente: acciaio inossidabile 4 x 4 nell'ambito della protezione di giro

Elemento portante della gomma:  Nessuno

Carrello di atterraggio: 2 velocità, piedino resistente di Jost con i pattini della sabbia con la manovella sulla struttura dell'acciaio inossidabile & del curbside

Quinta rotella della tomaia: Piatto registrabile serrato resistente

Elemento portante del tubo flessibile: Due 6 tubi di alluminio lunghi del tubo flessibile del diametro X 21 con i portelli fusi su entramba l'estremità hanno montato uno per lato con i supporti inossidabili

Sospensione: Il modello 9700 del Hutch ha lanciato il compensatore con 8 molle a lamelle e la struttura dell'acciaio inossidabile  

Assi: 5 asse rotondo di Rockwell TP-4671-Q con la pista 71.5 dell'alberino x di TP

Freni: 16 l/2 x aria di S-Cam dei 7 non-amianti & allentamenti dell'automobile di Haldex

Mozzi: un mozzo delle 10 viti prigioniere ha pilotato il mozzo del getto con il tamburo del getto del fuoribordo

Guarnizioni della rotella: Guarnizione di Stemco

Antisdrucciolevole: Freni & attrezzature della molla per rispettare i campioni di l2l con Meritor WABCO 4S/2M antisdrucciolevoli

Hubdometer: Nessuno

Orli: 8.25 x 22.5 un disco d'acciaio pilotato mozzo dei 10 fori, bianco verniciato

Gomme: 11R-22.5 Goodyear G-149 lle parti radiali delle 16 pieghe

Guarnizioni di governo:  Su tutte le aperture

Valvola di emergenza: Nessuno  

Funzionamento di valvola di emergenza: Nessuno

Valvola di scarico: Valvola di scarico della lama della leva di 6 Betts

Guarnizioni della valvola: Busta del Teflon

Montaggio della presa: Nessuno 6 acciaio inossidabile MPT sulla presa della valvola

Convogliando 6 che l'acciaio inossidabile ha flangiato tubo di presa diritto fuori elevano la testa

Termometro: Nessuno

Rivestimento esterno della saldatura: Tutta la parte esterna salda lo sbiadimento rimosso

Calibratura: Teorico in l incrementi

Vernice: La perfezione e vernicia tutte le parti che dell'acciaio dolce il nero NON VERNICIA L'ACCIAIO INOSSIDABILE
Trattore: Quinta rotella 48   

Leggi del peso                                 Leggi federali del peso

Segni di vibrazione                                      Nessuno

Linea scaricante anteriore                    Nessuno

Aria anteriore che scarica linea               Nessuno

Strisce di evidenza                        Strisce di bianco & di colore rosso sia sui lati & sulla parte posteriore

Supporto di registro                       Betts PS-1 alla struttura di carrello di atterraggio del curbside