Caratteristiche e Specifiche di Trasmissione A del driver

L'olio fluido automatico ATF-A dell'ingranaggio della trasmissione A del driver può applicarsi in frizioni e convertitori di coppia di torsione fluidi automatici così come la servo direzione.
In ingranaggi automatici del veicolo la lubrificazione svolgere la mansione di un liquido idraulico e deve dirigere il funzionamento di commutazione nella frizione idraulica con attrito esatto caratteristico e sorpassare il lubricaton delle superfici dei denti nell'assemblea sovracompressa (una trasmissione a più stadi dell'ingranaggio).

Caratteristiche

• Protezione di usura di Extrem 
• Comportamento eccellente di viscosità-temperatura 
• Il livello basso di Extrem il punto di scorrimento 
• Impedice la corrosione 
• Comportamento di schiumatura di Possitive 
• Buona stabilità di invecchiamento 
• Persona neutrale verso i metalli ed i materiali di sigillamento 

Effetti

• Proprietà ottimali di funzionamento 
• Flessibilità molto buona di flusso alle temperature insufficienti 
• Migliore lubrificazione 
• Funzionamento annuale 

Specifica/classificazione/prestazione

GENERAL-MOTORS-CORPORATION	Typ un suffisso A
BACCANO	51524, T-3, HVLP
Certo in pratica e provato in complessi con istruzione di riempimento

Utilizzazione

• Ingranaggio automatico della carrozza ferroviaria 
• Scatola ingranaggi dell'autoveicolo 
• Direzione della carrozza ferroviaria servo 
• Circuito idraulico della carrozza ferroviaria 
• conciliando il ATF di specifica suffiggi A