Caratteristiche e Specifiche di Olio di motore di lunga vita del driver V3 5W-30

Il driver V3 di lunga vita è un nuovo III di lunga vita sintetico, olio per motori ad alto rendimento e dicorsa basato sull'ultima tecnologia.
Il driver V3 di lunga vita è stato sviluppato particolarmente per la benzina ed i motori diesel del gruppo di VW, con gli stati estesi di intervallo di manutenzione (sistemi di WIV 3), incl. motori dell'pompa-iniettore.
L'olio per motori di lunga vita V3 del driver del codice categoria 5With30 di SAE è adatto ad intervalli del cambiamento di olio di fino a 50.000 chilometri o di 2 anni. (Vedi le specifiche del fornitore di automobile).
Questo olio per motori di rendimento elevato può anche essere utilizzato in altri tipi di motori di VW, a meno che R5-, motori dell'pompa-iniezione di V10 TDi con e senza la particella di DPF=diesel filtrino.

Caratteristiche

• Protezione di usura di Extrem 
• Comportamento eccellente di temperatura di viscosità 
• Alimentazione rapida dell'olio dei punti di lubrificazione critici 
• Considerevole riduzione di usura sul cilindro e sull'albero a camme 
• Alta stabilità di temperatura e di ossidazione 
• Perdita bassa di volatilizzazione 
• Possibilità molto alta di pulizia 
• Specialmente combustione bassa dell'emissione 

Effetti

• Riduzione del consumo di combustibile sul funzionamento del carico parziale e completo così come riduzione dell'emissione di scarico 
• Funzionamento chiaro del motore 
• Pulizia ottimale del motore 
• Resistenza molto bassa iniziare del motore 
• Affidabilità di funzionamento molto buona 
• Alto margine della prestazione 
• Intervalli estesi del cambiamento di olio 
• Funzionamento annuale 

Specifica/classificazione/prestazione

SAE	5With30
ACEA	A3, A5, B3, B4, C3
Api	SM/SL/CF/EC
Liberato nell'ambito di varie indicazioni:
VW	504.00, 507.00 e sono compatibili alla prestazione: VW 500.00, 501.00, 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00, 506.01
Certo in pratica e provato in complessi con istruzione di riempimento

Utilizzazione

• Motori a quattro tempi ad alto rendimento e normali di VW dei motori a benzina con e senza i WIV-sistemi 
• con multivalve-tecnologia 
• con il carico del turbo 
• con tecnologia del catalizzatore 
• con l'intervallo esteso del cambiamento di olio 
• Motori diesel di VW con e senza i WIV-sistemi 
• con i motori dell'ugello e della pompa 
• con i sistemi diesel della particella (DPF) 
• con il carico del turbo 
• con tecnologia del catalizzatore