Caratteristiche e Specifiche di Stazione di finitura del lastricatore dell'asfalto

Lastricatore ESP-05 dell'asfalto dei prodotti di ingegneria di Unipave

cogliamo questa opportunità introdurre il nostro auto come fornitore specializzato & principale di stazione di finitura del lastricatore in India.

I prodotti di ingegneria di UNIPAVE è un iso 9001-2000 (BVQI) hanno certificato l'azienda che siamo felici di informarlo che oggi la stazione di finitura del lastricatore di UNIPAVE dei modelli differenti sta funzionando con i vari appaltatori civili per i progetti importanti ed importanti in India come i progetti dorati del Quadrilateral, corridoio di NSWE (ovest sudorientale del nord) proiettiamo. (Progetti costituiti un fondo per dalla banca mondiale e dalla Banca asiatica di sviluppo ecc.) aeroporti & molto.

Con in 30 anni di esperienza di disegno, fabbricazione e dopo che il supporto di vendite di apparecchiatura per l'industria della costruzione di strade, il gruppo oggi offre quasi l'intera gamma dell'apparecchiatura del lastricatore che si prestano ammirevolmente all'edilizia bituminosa della strada.

La considerazione dell'India un'economia dove l'investimento enorme sta entrando in industria dell'edilizia, India di sviluppo ha il potenziale di emergere poichè il mozzo del macchinario di costruzione e le aziende d'oltremare troveranno l'India una destinazione molto attraente di acquisizione e di delocalizzazione.

Le nostre stazioni di finitura del lastricatore sono preferite da la maggior parte degli appaltatori dovuto costo di base di media, di buona qualità, la prestazione economica, meno manutenzione e servizio attuale forniti da noi.

CARATTERISTICA TECNICA: --

Motore: Motore diesel Cumines/di Deutz, HP di sviluppo 102 a 2000 giri/min.
Trasmissione: Formato idrostatico 550x 175 della rotella anteriore no. di formato 900x20 della rotella posteriore 4 no. di CC del sistema elettrico 24 V.
Peso: 13 tonnellate.
Capienza: Un massimo di 200 TPH.
Frequenza di pigiatura: 33.33 hertz.
Frequenza di vibrazione: 50.00 hertz.
Pavimentazione dello spessore: 250 millimetri.
Velocità di viaggio: Una velocità di funzionamento di 16 KMPH 30 tester ai minuti.
Capienza della tramoggia: 4.25 Cu/m.
Tirata: Forma di tirata di Hyd.Extendable 2.66 tester - un bullone da 4.5 m. sul extentation fino a 5.5 mtrs. MOBA (Germania) fanno il sensore di controllo dello slop e del grado.

PAGAMENTO:
avanzamento di 30% con ordine & equilibrio contro la fattura di Performa prima di spedizione. Tutto il pagamento dovrebbe essere effettuato dalla tratta a vista o da T/T per i PRODOTTI di INGEGNERIA di M/s. UNIPAVE pagabili a AHMEDABAD - l'INDIA. gli trasmetteremo i particolari della Banca una volta avuti bisogno di.

Lo invitiamo a visitare la nostra fabbrica in India in moda da poterli costruire noi il ponticello di fiducia in entrambi lato.