Parametro del miscelatore di gomma di Banbury:
Modello | M. di X 50*40A | M. di X 50* (6-60) B | M. di X 75*40E | M. di X 75*35*70E | M. di X 75*40B | M. di X 75*35*70B | M. di X 80*40A | M. di X 80* (6-60) | ||
Volume totale della camera di carburazione (l) | 50 (due ali) | 75 (due ali) | 80 due ali | 76 quattro ali | ||||||
Volume netto della camera di carburazione (l) | 30 (fattore del materiale di riempimento: 0.6) | 50 (fattore del materiale di riempimento: 0.66) | un fattore dei 60 materiali di riempimento: 0.75 | un fattore dei 57 materiali di riempimento: 0.75 | ||||||
Velocità posteriore del rotore (r/min) | 40 | 6-60 | rotore anteriore 40 | rotore anteriore 35*70 | 40 (rotore anteriore) | rotore anteriore 35*70 | 40 | 6-60 | ||
Rapporto di velocità del rotore | 1:1.15 | 1:1.15 | 1:1.15 | |||||||
Pressione dell'aria compressa (Mpa) | 0.6-0.8 | 0.6-0.8 | 0.6-0.8 | |||||||
Consumo dell'aria compressa (m3/h) | ~20 | ~40 | ~35 | |||||||
acqua di raffreddamento | Pressione (Mpa) | 0.3-0.4 | 0.2-0.4 | 0.3-0.4 | ||||||
Consumo di acqua (m3/h) | 7-10 | 10-30 | 25 | |||||||
vapore | Pressione (Mpa) | 0.5-0.8 | 0.4-0.8 | 0.5-0.8 | ||||||
Consumo (Mpa) | 200 | 250-300 | 300 | |||||||
Olio caldo | Chilowatt di potere del riscaldamento | 60 | 60 | 60 | ||||||
Flusso della pompa di olio (m3/h) | 30 | 30 | 30 | |||||||
Motore principale Potere Chilowatt | 95 CA | 132 CA | 155 CA | 110/220 CA | 155 CA | 110/220 CA | 210 CA | 355 CC | ||
Velocità rotativa r/min | 590 | 990 | 585 | 490/980 | 585 | 490/980 | 743 | 1000 | ||
Formato generale (L*W*H) millimetro | 5910*2510*3200 | 8000*3330*5260 | 6510*5100*4000 | 6965*2760*4500 | 7150*3100*4500 | |||||
Tonnellata del peso (tranne il sistema elettrico) | 14.85 | 12.9 | 21.5 | 22.5 | 23 | 23 | 24 | |||
Scarico & chiudere le caratteristiche a chiave del dispositivo | Tipo scarico di goccia che chiude dal fermo | Scivolamento dello scarico, nessuna chiusura | Tipo scarico di goccia, chiudendo dal tipo del cavicchio o del fermo | |||||||
Caratteristiche della camera di carburazione | La camera di carburazione è perforata per il riscaldamento o raffreddamento | La camera di carburazione è della costruzione del rivestimento per il riscaldamento o raffreddamento | La camera di carburazione è perforata per il riscaldamento o raffreddamento | |||||||
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