Caratteristiche e Specifiche di Motore dell'automobile elettrica per l'automobile facente un giro turistico

Il regolatore è il dispositivo per trasmettere l'energia fra le batterie di potere ed il motore. Si compone del circuito del segnale esterno, del potere che convertono il circuito, del circuito di controllo e del circuito di azionamento. Il regolatore usa il metodo di SPWM quando funziona nella condizione movente, converte la CC in CA con e tensione variabile per guidare il motore quando funziona nella condizione di frenaggio, converte l'energia di frenaggio in CC ed in risposte esso in batteria.

Il motore converte producendo ed in velocità, il lato del rotore si collega alla trasmissione ai veicoli dell'azionamento e l'altro lato del motore si collega al codificatore fotoelettrico, che misura la velocità del motore.

Il codificatore fotoelettrico converte il segnale di velocità del motore in due segnali di impulso, di cui i tempi di utilizzazione sono 50% e differenza di fasi è 90°. Possiamo scoprire il senso di rotazione del motore dal rapporto di due fasi. La frequenza dei segnali di impulso è proporzionale alla velocità. Il codificatore fotoelettrico si collega al quadro di controllo tramite le spine di aeronautica per partecipare al controllo.

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