| nome di prodotti: RIDUZIONE di VELOCITÀ SPUR-GEARBOX GS 16A |
RIDUZIONE di VELOCITÀ SPUR-GEARBOX GS 16A ¢16mm, 0.015-0.04 nanometri
Dati di tecnica | |
Dente-scatola ingranaggi di riduzione di velocità | Denti diritti |
Braccio di abbattimento | Acciaio inossidabile |
cuscinetto della Uscita-fine | Cuscinetto di scivolamento |
Spazio radiale | 0.006-0.016mm |
Spazio assiale | 0.05-0.15mm |
Carico radiale del massimo permesso, 6mm a partire dal diametro esterno della flangia | 4N |
Carico assiale del massimo permesso | 10N |
Installazione del massimo permesso | 150N |
Il gioco circolare di coppia di torsione 0.015Nm | 4 |
Velocità di rotazione dell'input Commendatory | 5000rpm |
Gamma di temperature Commendatory | -30/+65 |
Movimento perso di media | 3 |
Numero del prodotto ordinato | ||||||
144409 | 143761 | 143763 | 143765 | 143767 | 143769 | |
Dati della scatola ingranaggi di riduzione | ||||||
Rapporto di riduzione | 6.4:1 | 22:1 | 76:1 | 261:1 | 900:1 | 3101:1 |
Rapporto di riduzione preciso | 403/63 | 12493/567 | 387283/45927 | 12005773/45927 | 372178963/413343 | 11537547853/3720087 |
Numero del prodotto ordinato | 207834 | 207835 | 207836 | 207837 | 207838 | 207839 |
Rapporto di riduzione | 9.1:1 | 31:1 | 108:1 | 371:1 | 1278:1 | 4402:1 |
Rapporto di riduzione preciso | 899/99 | 27869/891 | 863939/8019 | 26782109/72171 | 830245379/649539 | 25737606749/5845851 |
Numero del prodotto ordinato | 144410 | 143762 | 143764 | 143766 | 143768 | 143770 |
Rapporto di riduzione | 12:1 | 41:1 | 141:1 | 485:1 | 1670:1 | 5752:1 |
Rapporto di riduzione preciso | 961/81 | 29791/729 | 923521/6561 | 28629151/59049 | 887503881/531441 | 27512614111/4782969 |
Serie di riduzione di velocità | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Coppia di torsione continua nanometro dell'uscita massima | 0.015 | 0.025 | 0.035 | 0.040 | 0.040 | 0.040 |
Coppia di torsione transitoria permissibile nanometro dell'uscita | 0.10 | 0.10 | 0.10 | 0.10 | 0.10 | 0.10 |
Senso di rotazione dell'uscita e dell'input | = | = | = | = | = | |
Efficienza massima % | 81 | 73 | 66 | 59 | 53 | 48 |
Peso g | 9 | 9 | 9.8 | 10.2 | 10.7 | 11.3 |
Movimento perso di media | 1.0 | 1.0 | 1.2 | 1.2 | 1.5 | 1.5 |
Lunghezza della scatola ingranaggi millimetro di riduzione | 11.8 | 12.9 | 14.9 | 16.9 | 18.9 | 20.9 |
Combinazione | |||||||||
Ingegneria elettrica | Pagina | Tachimetro/freno | Pagina | Lunghezza totale (millimetri) | |||||
RE15,1.6W | 68 | 34.2 | 35.3 | 37.3 | 39.3 | 41.3 | 43.3 | ||
A2516,0.8W | 85 | 29.3 | 30.4 | 32.4 | 34.4 | 36.4 | 38.4 | ||
A2516,0.8W | 85 | Digitahi encoder10 magnetico | 212 | 36.6 | 37.7 | 39.7 | 41.7 | 43.7 | 45.7 |
16 Un-massimi | 101-104 | 37.3 | 38.4 | 40.4 | 42.4 | 44.4 | 46.4 | ||
16 Un-massimi | 101-104 | SIG. codificatore | 199/200 | 41.5 | 42.6 | 44.6 | 46.6 | 48.6 | 50.6 |
16 Un-massimi | 101-104 | Digitahi encoder10 magnetico | 212 | 45.4 | 46.5 | 48.5 | 50.5 | 52.5 | 54.5 |
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