Caratteristiche e Specifiche di Carrello di golf di LSV

Città: Wuxi, Cina

Batteria: Trojan

Regolatore: Curtis

Direzione: Auto doppio dell'uscita che compensa la singoli cremagliera e pignone di riduzione con la funzione di risistemazione del volante

Sospensione anteriore: Sospensione indipendente delle molle dell'elica con gli ammortizzatori idraulici del tamburo

Sospensione posteriore: Sospensione indipendente delle molle integrate dell'elica con gli ammortizzatori idraulici del tamburo

Sistema di frenatura: Freni a tamburo meccanici della rotella reale doppia con la caratteristica di auto-registrazione della auto-compensazione

Telaio: Vernice di elettroforesi di rendimento di resistenza del fosfuro tubolare saldato e alto dell'acciaio, di marinatura e trattamento anti-arrugginito doppio del rivestimento di spruzzo della polvere

Corpo: Ente di plastica iniettato ad alta resistenza con la struttura d'acciaio

Gomma: gomma di vuoto 20.5x8.0-10

Orlo della lega: 10 x7

Sistema chiaro: Grandi luci anteriori sferiche + luci della coda del LED e luci di giro

Tester: Tester multifunzionale del LED

Sedi: Sedi integrali della spugna del vescicante

Struttura: Struttura d'acciaio ad alta resistenza Q235

Velocità massima: km/ora ≥27

Raggio di giro minimo: ≤3 m.

Possibilità rampicante di massimo: 25-30%

Distanza di frenaggio: ≤3m

Gamma (caricata): 80km-100km

Spazio minimo di Groud: 120 millimetri

Base di rotella (anteriore/parte posteriore): 880/960