Motore dell'ingranaggio, motore dell'ingranaggio di PMDC, motore innestato alta coppia di torsione:

1.OEM e l'adattamento sono disponibili
2.ROHS Direttivo-compiacente

3, cuscinetto a sfere nel lato dell'uscita

4, soppressione di EMI

5, disegno Basso-Cogging

6, alto livello di protezione

7, piccola costante di tempo di Mechnical

8, resistono alle vibrazioni intense

9, Gap assiale zero

10, disegno a basso rumore

11, risposta veloce (piccolo TM)

12, alta coppia di torsione ad un a bassa velocità

13, protezione del ptc

14, commutatore della base della resina di Penolic

15, armatura a resina epossidica del rivestimento

16, peso leggero e lunga vita

Costruzioni del motore

--statore 2-pole

--Ferrite dello Sr a magnete permanente

--Un'armatura delle 3.5.7.8.9.12 scanalature

--laminazione dell'Silicone-acciaio con il rivestimento a resina epossidica

--Pozzo d'acciaio ad alto tenore di carbonio

--Cu-AG unisce in lega il commutatore

--spazzole della Rame-grafite

--I BECU Foglio-spazzolano il sistema commutante

--SECD rotondo/pianamente alloggiamento di figura

--Protezione di estremità dell'estremità Cap/PA66+Fiber di SECD

--Cilindro Bush sinterizzato (autolineante)

--155degree (legare di rame del codice categoria F)