Caratteristiche e Specifiche di GT1 DIS V55

Per gli attrezzi diagnostici diagnostici del &BMW GT1 DIS&BMW GT1 OPS SSS&Auto degli attrezzi della prova una del gruppo (gt1)

BMW raggruppa il tester uno (GT1) è offerto al mercato degli accessori nella stessa specifica che attualmente è fornita ai commercianti concessionari di BMW. È attrezzo per un fine particolare della serie di BMW.

Ed ora GT1 hanno le nuove caratteristiche:

1). Indicatore: La luce di indicatore verde sarà indicata su quando la energia elettrica è assicurata.

2). Autoprotezione: Il multiplexor GT1 sarà spento da sè se la tensione sorpassa 15.8V durante la vostra prova.

3). Rimessa in moto del tasto: Non è necessario da avvolgere fuori i cavi dal multiplexor GT1 per ricominciare soltanto se premete il tasto verde per 3 secondi.

BMW GT1 può completare il riempimento di TUTTI I sistemi di BMW, una cosa che può essere fatta soltanto usando il GT1, questa funzione è denominato unità di controllo elettronica (ECU) programmare e configurazione. Molti dei sistemi elettronici originali sui veicoli moderni possono ora essere con riferimento a software usando programmato; storicamente tutti i cambiamenti per rettificare i problemi di software coinvolgerebbero un nuovo ECU che sarebbe stato comprato dal reparto di parti e quello è l'unico senso che il mercato indipendente oggi può superare questi problemi. Il sistema di BMW GT1 gli concede con riferimento al programma tutta l'automobile ECU di BMW al software di difficoltà o installare un ECU in bianco ad un veicolo riparato. GT1 è l'unico sistema che permette che facciate questo ed è assolutamente essenziale se lavorando a Freelander, il GT1 è inoltre l'unico sistema che fornisce tutti i sistemi diagnostici e la programmazione per BMW ultimo lanciato questo anno.