Direzione

Auto che compensa la singoli cremagliera e pignone di riduzione con la funzione di risistemazione del volante

Sospensione anteriore

sospensione non-indipendente delle molle del Multi-foglio con gli ammortizzatori idraulici del tamburo

Sospensione posteriore

sospensione non-indipendente delle molle del Multi-foglio con gli ammortizzatori idraulici del tamburo

Sistema di frenatura

Si raddoppiano i freni a tamburo meccanici della rotella reale con la caratteristica di auto-registrazione della auto-compensazione

Telaio

Vernice di elettroforesi di rendimento di resistenza del fosfuro tubolare saldato e alto dell'acciaio, di marinatura e trattamento anti-arrugginito doppio del rivestimento di spruzzo della polvere

Corpo

Ente di plastica iniettato ad alta resistenza con la struttura d'acciaio

Gomma

18x8.50-8/18x8.50-8

Dimensioni generali

3680 L x1200 W x1910 H millimetro

Spazio minimo di Groud

120mm

Base di rotella (parte anteriore/parte posteriore)

860mm/980mm

Peso netto (includa le batterie)

560kgs

Peso di caricamento massimo

900kgs

Velocità massima

≥27km/h

Distanza di frenaggio

≤3m

Raggio di giro minimo

4m

Possibilità rampicante di massimo

25%

Gamma (caricata)

80km-100km