Il freno a tamburo, freno industriale, punti provvisti di cardini intraprendenti principali è fornito ugualmente di cuscinetti lubrificati auto che danno l'alta efficienza della trasmissione e del tempo di impiego lungo e non hanno bisogno di lubrificazione durante l'applicazione.
La molla del freno è organizzata nel tubo della molla (struttura) e un compasso di coppia di torsione del freno è regolato su un lato che permette l'esposizione diretta di coppia di torsione del freno per registrazione conveniente ed audiovisiva.
L'installazione delle guarnizioni del freno e delle ganasce del freno adotta il metodo di inserzione che è sicuro e certo ed è semplice e rapido per il rimontaggio.
YWZ6 può aggiungersi con il dispositivo automatico della compensazione di usura delle guarnizioni del freno, che può realizzare la compensazione automatica stepless per rimozione del pattino e coppia di torsione del freno quando le guarnizioni del freno sono portate.
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