Caratteristiche e Specifiche di Freno a disco

I freni a disco elettroidraulici di serie del YP sono prodotti di rendimento elevato si sono comportati sui pozzi ad alta velocità del meccanismo di azionamento, che hanno funzione avanzata quale rimozione automatica del pattino che equilibra e che allinea la compensazione automatica di usura. I freni in servizio sono basicamente esenti da manutenzione. Nel frattempo, i vari interruttori di limite possono essere dotati per fornire al macchinario principale i segnali di collegamento necessari di protezione. Di conseguenza, se misure molto bene per rallentamento e l'arresto/il frenaggio del meccanismo dell'apparecchio di movimentazione grande e speciale vario con alto autocontrollo, il sollevamento ed il macchinario metallurgico.

Caratteristiche del progetto principali:
Il dispositivo d'equilibratura di collegamento di rimozione del pattino (tecnologia brevettata) livella costantemente la distanza delle ganasce del freno da entrambi i lati e rende la registrazione inutile, così completamente evitando il rivestimento dei freni un attaccare laterale al disco del freno. Il freno è fornito di dispositivo d'allineamento del pattino.
Alla cerniera principale i punti sono forniti di cuscinetti autolubrificanti, facenti
alta efficienza della trasmissione, della vita lunga di prestazione e di lubrificazione
inutile durante il corso del funzionamento.
La molla del freno è organizzata all'interno del tubo quadrato e l'asta dell'ispettore è disposto. È facile affinchè i clienti legga il valore di coppia di torsione di frenaggio ed allora da evitare le difficoltà di misurazione e di computazione.
Il rivestimento dei freni è di stile dell'inserto di installazione, facilità e rapido sostituire. Il rivestimento dei freni di vari materiali quali metallurgia di potere e metà-metallo (non-amianto), sostanza è a disposizione affinchè i clienti scelga.
Tutti gli alberini sono fatti di acciaio inossidabile o sono trattati mediante tecniche dello speciat.
il dispositivo della Portare-auto-compensazione può realizzare la auto-compensazione di rimozione del pattino e stringere quando il rivestimento porta.
Tutti adottano i nuovi tipi dell'azienda di propulsori come apparecchiatura di corollario, funzionano acutamente ed hanno lunga vita.
L'azione di agilità ed il tempo vicino è brevi (soltanto 0.25-0.4s).

Opzioni:
Leva di sbloccaggio della mano.
Liberi l'interruttore di limite aperto, può indicare tali segnali come se il freno è liberato correttamente o assicurare la protezione di collegamento.
Allineare l'interruttore di limite di usura può indicare automaticamente il segnale di allarme o assicurare la protezione di collegamento quando l'usura del rivestimento dei freni sta raggiungendo il limite.
Adotti il propulsore con la valvola di ritardo di caduta come sistema di azionamento; ciò può realizzare il ritardo di closing del freno.