situazione generale del motore diesel 4D
i motori diesel di serie 4D sono di emissione bassa, dell'affidabilità a basso rumore e massima bassa del consumo di combustibile.
I motori adottano la tecnologia di progettazione della trasmissione dell'ingranaggio dell'estremità posteriore, l'albero a camme ambientale, il blocco trapezoidale, protezione di cuscinetto principale integrata, cerchio-bordante con la camera di combustione della piattaforma, che danno il buon gioco a potenza di motori ed agli indici economici.
i motori diesel di serie 4D adottano l'albero a camme del technologyoverhead del OHC, che è il disegno avanzato più maturo in motori diesel internazionali, nel disegno del motore diesel, ci è un'innovazione al senso tradizionale individuando le spese generali dell'albero a camme anziché attraverso la metà del blocco. L'albero a camme ambientale rende agli iniettori la posizione e l'installazione inclinare più vicino al cilindro usando gli ingranaggi conici di alta precisione, il tasso di aggancio dell'ingranaggio ed il tempo di impiego è notevolmente processo semplice di improved.with ed installazione conveniente.
La trasmissione dell'ingranaggio può avere azionamento più preciso di sincronizzazione che la punteria, il movimento diretto di attrito dell'asta di spinta, più spazio nella parte anteriore del motore, che è conveniente per il motore si veste in su e l'applicazione del veicolo così come i requisiti di individuation del cliente.
| Dati di prestazione dei motori diesel di CY4D47Ti | ||||
| Modello | CY4D47Ti | |||
| Tipo | Verticale, in linea, il raffreddamento ad acqua, 4 segni, gas di scarico, Ti | |||
| Cilindro No.bore×stroke | 4-110X125 (millimetro) | |||
| Tipo della camera di combustione | Cerchio-bordare dei DI | |||
| Disposizione dell'albero a camme | OHC | |||
| Spostamento (L) | 4.752 | |||
| Ordine di infornamento | 1-3-4-2 | |||
| Oli e rapporto di combustione del combustibile | 0.6% | |||
| Chilowatt massimo di potere (Ps) | 120 (164Ps) | 115 (157Ps) | 125 (170Ps) | |
| Velocità massima di potere (r/min) | 2600 | 2600 | 2300 | |
| Coppia di torsione massima (N.m) | 520 | 450 | 585 | |
| Velocità massima di coppia di torsione | 1400-1600 (r/min) | |||
| Consumo di combustibile di Min.specific al carico completo | ≤205 g/(kW.h) | |||
| Velocità al minimo (r/min) | 700800 | |||
| Il carico di Max.empty regge la velocità | 2990 | 2990 | 2645 | |
| Rapporto di compressione | 18:01 | |||
| Emissione | EuroII | |||
| Dimensione generale (millimetri) | 771×687×836 millimetro | |||
| Peso netto (chilogrammi) | 395 | |||
| Applicazione | Il potere ideale per i veicoli di serie N900, DFA1120, DFA1100, camion di EQ1081and EQ5081series. | |||
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