Caratteristiche e Specifiche di CORREDI di CNG (il sistema con i miscelatori) (corredi) di conversione di CNG (ECER110)

 Particolari circa i corredi di CNG

Abbiamo molti tipi di corredi del conversinon per il vostro motore con i carburatori (per esempio 4 cilindri, 6cylinders ecc.

 Principio di lavoro:

   Il gas naturale esce dal carro armato tramite la valvola del carro armato e passa allo scompartimento di motore tramite un tubo ad alta pressione che inoltre è collegato al sistema di rifornimento di carburante.
    Lo scompartimento di motore contiene il regolatore in cui la pressione del gas naturale è ridotta da 220Bar alla pressione del rifornimento di motore. Dal regolatore il gas naturale va al miscelatore aria/combustibile che, situato sul collettore di presa, misura il flusso con un contatore di gas secondo il requisito del motore (rappresentato dal vuoto generato nei dispositivi mescolantesi) in modo da assicurare la carburazione ottimale in termini di azionamento, consumo ed emissioni.
    Nel sistema, oltre alle loro altre funzioni, concedi iniziare sul gas con un sistema automatico cronometrato ad arricchire la miscela per iniziare ed a permettere che l'utente selezioni l'utente selezionare in qualunque momento il combustibile voluto. Inoltre visualizza il livello di gas naturale nel carro armato.
    Permettendo all'utente di selezionare in qualunque momento il combustibile voluto nel sistema.
    Durante il funzionamento del gas, l'elettrovalvola a solenoide della benzina ha tagliato il flusso di benzina al motore, mentre durante il funzionamento della benzina il flusso di gas naturale al motore è tagliato dall'elettrovalvola a solenoide ad alta pressione.