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Corredo di conversione di CNG

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Caratteristiche e Specifiche di Corredo di conversione di CNG

Il regolatore è una parte importante nel corredo di conversione di CNG.

Possiamo fornire i corredi di conversione di CNG per riparare il veicolo dal usando la benzina ed il diesel a CNG.

Dopo la conversione, il veicolo può conservare più di 50% CNG consumatore d'energia che altri combustibili,

normalmente, il gas naturale del ³ di 1m può sostituire benzina 1L.

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Cilindro d'acciaio di CNG (tipo 1)

Cilindro di ISO11439 CNG per i veicoli: Tipo 1 (cilindro d'acciaio); Capienza dell'acqua: 28-140L Pressione di esercizio: 20Mpa

Corredo di CNG per il motore a benzina

Corredo di CNG (per il motore a benzina): Per le automobili, i bus, trasporta ecc su autocarro; Riduttore di BEDINI & tubi ad alta pressione, campione: ECER 110, ISO15500

Corredo di conversione di CNG per il motore diesel

BEDINI Diesel/CNG si raddoppiano corredo di conversione del combustibile: Rapporto massimo della sostituzione: 85% Riduttore di ECER 110 & tubi ad alta pressione ISO1550

Cilindro d'acciaio di CNG (tipo 1)

Cilindro di CNG: Cilindro di tipo 1; Certificazione ISO11439; Capienza dell'acqua: pressione di esercizio 57-140L: 20Mpa

Alta linea del tubo

diesel 1.Convert a DIESEL/CNG. 2. Adatto a motore diesel. razione di subsstitution 3.Average: superiore a 60% un tubo di 4. alte pressioni

Valvola del cilindro di CNG

Valvola del cilindro della lega CNG, 180-ZJ5000

Valvola del cilindro di CNG

Valvola del cilindro della lega CNG, 180-ZJ5000

Corredo di conversione di Diesel/CNG

Diesel/CNG si raddoppiano corredo di conversione del combustibile: Rapporto massimo della sostituzione: 85% Riduttore di BEDINI & tubi ad alta pressione, ECER 110, ISO1550

Diesel per intossicare i corredi di conversione

Corredi di conversione di CNG affinchè diesel intossichino i corredi di conversione 1.EFI 3.Certification ECER110 e corredi di SO15500 4.Petrol

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