Caratteristiche e Specifiche di Refrigeratore automobilistico

Un refrigeratore è essenzialmente un radiatore destinato per raffreddare la venuta “amplificata„ calda dell'aria
dal turbocharger. Poiché l'aria di compressione solleva la relativa temperatura (generalità
intorno 150 gradi di F sopra la temperatura dell'aria ambientale per ogni 7 PSI di spinta),
intercooling va di pari passo con il carico del turbo. Dato che la spinta di riserva in
22R-TE è di circa 7 PSI, questo significa che la temperatura dell'uscita del sistema di riserva
(un giorno di molla da 70 gradi) sia qualcosa come 220 gradi di aumento del F.
la spinta a 14 PSI e voi stanno esaminando 370 gradi di F quando l'aria raggiunge gli iniettori; non solo questo calore impedice il vostro motore il raggiungimento della relativa prestazione
il potenziale, l'aria calda espande la miscela del combustibile, conducendo alla detonazione ed ai poveri
distanza in miglia.

Imballaggio:
Casse del compensato e della scatola di carta