Bus Di Giro Di 55 Serie Delle Sedi Euro Fabbricanti e Fornitori da Alibaba.com

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Bus di giro di 55 serie delle sedi euro

  • Numero di modello: A7 series
  • Prezzo di Fob: FOB shanghai port US$ 50,000~70,000
  • Orificio: shanghai port
  • Termini di pagamento: L/C,T/T
  • Quantità di ordine minimo: 1 Set/Sets
  • Termine di consegna: giorni 20-45working
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Caratteristiche e Specifiche di Bus di giro di 55 serie delle sedi euro

Combustibile: Diesel Certificazione: 9001:2000 di ISO: Motore montato dietro

Con l'alta prestazione di costo, la grande capienza della sede, combustibile-conserva, comfortability ed ha ottenuto “il PREMIO di apparenza„ di BAAV 2006, configurazione come segue:

modello

YCK6126HG

YCK6116HGL

YCK6106HG

Opzione del motore

Diesel: Motore di Yuchai, cummins cinesi, cummins degli S.U.A., Giappone Hino

Diesel: Motore di Yuchai, cummins cinesi, cummins degli S.U.A., Giappone Hino

Diesel: Motore di Yuchai, cummins cinesi, cummins degli S.U.A., Giappone Hino

Frizione

Frizione di SACHS 430

Cinese 430 singolo, asciutto, frizione

Trasmissione

ChineseZF: QJ1506/S6-90

ChineseZF: QJ1506/S6-90

trasmissione 6+1speed 

Sospensione

Multi-leafswith barra front&rear dello stabilizzatore, scuotere-assorbitore idraulico

Multi-fogli con la barra front&rear dello stabilizzatore, scuotere-assorbitore idraulico

Multi-leafswith barra front&rear dello stabilizzatore, scuotere-assorbitore idraulico

Asse

Asse anteriore 6.5T, asse posteriore 13T di Dongfeng

Asse anteriore 5.5T, asse posteriore 10.5T di FAW

Asse anteriore 5.5T, asse posteriore 10.5T di FAW

Frenaggio

Tamburo anteriore/posteriore, sistema doppio di freno aerodinamico del circuito con l'ABS, freno di stazionamento che si comporta sul asse posteriore

Tamburo anteriore/posteriore, sistema doppio di freno aerodinamico del circuito con l'ABS, freno di stazionamento che si comporta sul asse posteriore

Tamburo anteriore/posteriore, sistema doppio di freno aerodinamico del circuito con l'ABS, freno di stazionamento che si comporta sul asse posteriore

Direzione

Direzione idraulica

Pneumatico

gomma tubless 11R22.5

gomma radiale 10.00R20

Altro

Regolatore lento automatico; ; Ritardatore elettrico

Regolatore lento automatico

Corpo

A/C

A/C dipendente montato tetto 30000Kcal/h

A/C dipendente montato tetto 26000Kcal/h

A/C dipendente montato tetto 26000Kcal/h

Riscaldatore

Decongelatore del parabrezza anteriore, riscaldatore indipendente con 4 radiatori

Decongelatore del parabrezza anteriore

Sedi

sedi di passeggero Lato-mobili con l'alto schienale registrabile e il mano-rest&foot-resto

Sede di driver con alta registrazione longitudinale & verticale registrabile dello schienale.

Portello

Portello pneumatico anteriore di margine di sbandamento

Windows

Finestre laterali sigillate, finestre di scivolamento, due withhammers dell'uscita di sicurezza

Illuminazione

Lampade parallele interne del soffitto; lampade di lettura; lampade di punto; unitario-luci anteriori del outter, lampada del freno di alto-posizione

Sistema elettrico

DVD + affissione a cristalli liquidi, registratore di sicurezza

Sistema del giocatore di &cassette di AM/FM, registratore di sicurezza

Altri

portello di baracca di alluminio dei bagagli di apertura verticale; Specchio di retrovisione elettricamente di disgelamento e registrabile, orologio digitale; Vernice del Giappone;

SPECIFICA

Numero di sede standard

49+1+1/53+1+1

43+1+1/49+1+1

41+1+1/45+1+1

Dimensioni generali (millimetro)

11980X2500X38003660

11010X2540X38003600

10490*2500*3700 (3500)

Base di rotella

6200mm

5600mm

5170mm

Sporgenza anteriore

2330mm

2240mm

2170mm

Sporgenza posteriore

3450mm

3170mm

3150mm

Capienza di sedi di passeggero

53

49

45

Velocità massima (km/ora)

≥120

≥120

>110

Bordo Mass/GVW (chilogrammo)

12500/17000

11100/15300

13835

Carro armato diesel (L)

400

220

220

Altezza dell'entrata (millimetro)

≤400

≤400

<400

Altezza centrale della navata laterale (millimetro)

2050

2050

2050

FOB Schang-Hai 

66.000 USD/unit

55,000USD/unit

53,000USD/unit

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