Caratteristiche e Specifiche di regolatori di 200DX CNG (approvazione da parte di ECER110) (corredi di CNG, corredi di conversione di CNG)

 Particolari circa i regolatori di CNG

  Il regolatore è un tipo di gomma regolatore del diaframma di pressione del gas naturale con 3 fasi di riduzione, valvola limitatrice della pressione e girare al minimo di pressione negativa.
    Il regolatore è un dispositivo automobilistico che riduce e stabilizza la pressione del gas naturale, per alimentare correttamente il motore. Le tre fasi di riduzione forniscono la stabilità ad entrambe le pressioni di cielo e terra.
    Il regolatore di pressione è fornito di valvola limitatrice della pressione e di elettrovalvola a solenoide di pressione bassa misura controcorrente dalla terza fase.
    Il calore necessario di funzionamento è fornito tramite un collegamento con il sistema di liquido refrigerante del motore.
    Il flusso girante al minimo del gas del motore è attivato con il flusso principale del tubo di gas come conseguenza della pressione negativa generata dal motore.
    Il regolatore è fornito di dispositivo cominciante elettronico con un sistema di sicurezza incorporato che chiude l'elettrovalvola a solenoide del gas quando il motore si arresta.

CARATTERISTICHE TECNICHE
Tipo del regolatore: 3 fasi con il dispositivo iniziante elettrico, girante al minimo alla pressione positiva
Uso: automobilistico (adatto a veicoli con di meno che 120KW motore (marmitta catalitica/EFI/carburatore/turbo-charger)                          
Tipo di FuelCNG                                               Riscaldamento: Liquido refrigerante riciclato motore
Pressione di prova: 300bar                                         Pressione di ingresso: 220bar
primi Pressione di registrazione della fase: 4bar                    secondi Pressione di registrazione della fase: 1.5bar
Gamma di temperature: -20°120°                          Alimentazione elettrica: CC 12V
Capienza di potere della bobina dell'elettrovalvola a solenoide: 20W